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《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》

（一）內(nèi)河船舶最低安全配員一般標(biāo)準(zhǔn)

表1：一般船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
總噸位	總噸位3000 及以上	總噸位1000 及以上至未滿(mǎn) 總噸位3000	總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000	總噸位300 及以上至未滿(mǎn) 總噸位600	總噸位100 及以上至未滿(mǎn) 總噸位300	總噸位100 以下
一般規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員1人	船長(zhǎng)1人、大副或二副1人、普通船員1人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人	船長(zhǎng)或駕駛員1人（集裝箱船、多用途船舶須為船長(zhǎng)1人、普通船員1人）	船長(zhǎng)或駕駛員1人（集裝箱船、多用途船舶須為船長(zhǎng)1人）	駕駛員1人
附加規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加二副或三副1人、普通船員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加三副1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加駕駛員1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)10小時(shí)或定線(xiàn)航行航程不超過(guò)100公里的船舶可減免駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪 機(jī) 部
主機(jī) 總功率	500千瓦及以上		150千瓦及以上 至未滿(mǎn)500千瓦		75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦	75千瓦以下
一般規(guī)定	輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人		輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人		普通船員1人	無(wú)
附加規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加普通船員1人		無(wú)		無(wú)	無(wú)

表2：客船類(lèi)、液貨船類(lèi)船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
? 客 船 類(lèi)	總噸位	總噸位2000 及以上		總噸位1000及以上至未滿(mǎn)總噸位2000	總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000	總噸位300及以上至未滿(mǎn)總噸位600	總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300	總噸位100以下
	一般 規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、二副1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員1人	船長(zhǎng)1人、普通船員1人	駕駛員1人
	附加 規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可減免二副1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加二副1人、普通船員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加二副1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須再增加二副1人、普通船員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
液 貨 船 類(lèi)	一般 規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、普通船員1人	船長(zhǎng)1人	駕駛員1人
	附加 規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加二副或三副1人、普通船員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加三副1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪 機(jī) 部
主機(jī)總功率			500千瓦及以上		150千瓦及以上 至未滿(mǎn)500千瓦		75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦		75千瓦以下
一般規(guī)定			輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人、普通船員1人		輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人、普通船員1人		普通船員1人		無(wú)

注：

1.“一般船舶”是指除客船類(lèi)、液貨船類(lèi)之外的船舶。

2. “連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”是指連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間（船舶持續(xù)停泊不超過(guò)4小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)）。

3.普通船員是指除船長(zhǎng)、高級(jí)船員外的其他船員。

4.廢鋼船需航行時(shí)按其報(bào)廢前最后一次檢驗(yàn)時(shí)所核定的船舶種類(lèi)及相關(guān)參數(shù)核定配員。

5.主機(jī)總功率500千瓦及以上的拖（推）輪，甲板部配員按照總噸位1000及以上至未滿(mǎn)總噸位3000一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)核定；主機(jī)總功率150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)核定；主機(jī)總功率150千瓦以下的拖（推）輪，甲板部配員按照總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)核定；拖（推）輪船隊(duì)的駁船如未配備普通船員，則拖（推）輪在按照上述規(guī)定進(jìn)行配員的基礎(chǔ)上，駁船數(shù)2艘及以下的增加普通船員1人，3艘及以上的增加普通船員2人。

6. 總噸位300及以上除拖輪外的港內(nèi)作業(yè)一般船舶和主機(jī)總功率150千瓦及以上的港內(nèi)作業(yè)拖輪，可按每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、輪機(jī)部高級(jí)船員1人、普通船員2人的標(biāo)準(zhǔn)配員；總噸位300以下除拖輪外的港內(nèi)作業(yè)一般船舶和主機(jī)總功率150千瓦以下的港內(nèi)作業(yè)拖輪，可按每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員1人的標(biāo)準(zhǔn)配員。

7. 航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位300及以上的客渡船、車(chē)客渡船和拖輪主機(jī)總功率150千瓦及以上的拖輪拖帶客渡駁、汽渡駁用于渡運(yùn)的專(zhuān)業(yè)組合體（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)客渡運(yùn)拖帶組合體”），可按客船類(lèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)配員或按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、輪機(jī)部高級(jí)船員1人、普通船員3人的標(biāo)準(zhǔn)配員；航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300的客渡船、車(chē)客渡船或拖輪主機(jī)總功率75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦的車(chē)客渡運(yùn)拖帶組合體，可按客船類(lèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)配員或按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員2人的標(biāo)準(zhǔn)配員；航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位100以下的客渡船，船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人）應(yīng)視安全情況實(shí)際需要，按客船類(lèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)配員或按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員1人的標(biāo)準(zhǔn)配員；航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位100以下的車(chē)客渡船和拖輪主機(jī)總功率75千瓦以下的車(chē)客渡運(yùn)拖帶組合體，按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員1人的標(biāo)準(zhǔn)配員。

8. 總噸位1000及以上的液貨船、載運(yùn)集裝箱的船舶甲板部在一般規(guī)定基礎(chǔ)上須增配普通船員1人。

9. 客船類(lèi)船舶由船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人）按船舶實(shí)際載客人數(shù)配備專(zhuān)職負(fù)責(zé)旅客安全和應(yīng)急工作的普通船員。實(shí)際載客30人及以上的至少配專(zhuān)職負(fù)責(zé)旅客安全和應(yīng)急工作的普通船員1人，每滿(mǎn)150名乘客增加普通船員1人，航程不超過(guò)10公里或航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的，可按每滿(mǎn)300名乘客增配普通船員1人。因船舶上層建筑設(shè)計(jì)不同，駕駛員不能在駕駛室通視客艙或設(shè)有雙層及以上載客甲板客艙的船舶，即使實(shí)際載客未滿(mǎn)30人，也應(yīng)至少配普通船員1人。

10.高速客船配員按照《中華人民共和國(guó)高速客船安全管理規(guī)則》確定配員人數(shù)，按照《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)考試和發(fā)證辦法》確定配員的職務(wù)類(lèi)別。

11.未滿(mǎn)總噸位50且主機(jī)總功率未滿(mǎn)220千瓦的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶、公務(wù)船），可只配駕駛員1名；未滿(mǎn)總噸位50且主機(jī)總功率220千瓦及以上的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶、公務(wù)船），配駕駛員1名和普通船員1名。

（二）J級(jí)航段及長(zhǎng)江葛洲壩以上水域

船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

表3：一般船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
總噸位	總噸位3000 及以上	總噸位1000 及以上至未滿(mǎn) 總噸位3000	總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000		總噸位300 及以上至未滿(mǎn)總噸位600	總噸位100 及以上至未滿(mǎn) 總噸位300		總噸位100 以下
一般 規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員1人		船長(zhǎng)1人 、普通船員1人	船長(zhǎng)或駕駛員1人（工程類(lèi)船舶、集裝箱船、多用途船舶須為船長(zhǎng)1人）		船長(zhǎng)或駕駛員1人
附加 規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加二副或三副1人、普通船員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加三副1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加駕駛員1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)可減免駕駛員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪 機(jī) 部
主機(jī) 總功率	500千瓦及以上			150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦			75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦		75千瓦以下
一般 規(guī)定	輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人			輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人、普通船員1人			普通船員1人		無(wú)
附加 規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加普通船員1人			無(wú)			無(wú)		無(wú)

表4：客船類(lèi)、液貨船類(lèi)船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
? 客 船 類(lèi)	總噸位	總噸位2000 及以上		總噸位1000及以上至未滿(mǎn)總噸位2000	總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000		總噸位300及以上至未滿(mǎn)總噸位600	總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300	總噸位100以下
	一般 規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員1人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員1人	駕駛員1人
	附加 ?規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加大副1人、普通船員2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加二副1人、普通船員2人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加二副1人、普通船員2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加大副1人、普通船員2人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、普通船員1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加駕駛員1人、普通船員2人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
液 貨 船 類(lèi)	一般 規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、二副或三副1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、普通船員1人	船長(zhǎng)1人	駕駛員1人
	附加 規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加三副或二副1人、普通船員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加三副1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)16小時(shí)，須增加駕駛員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪 機(jī) 部
主機(jī)總功率			500千瓦及以上			150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦		75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦	75千瓦以下
一般規(guī)定			輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人、普通船員1人			輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人、普通船員1人		普通船員1人	無(wú) ?

注：

1.本標(biāo)準(zhǔn)適用于全國(guó)含J級(jí)航段的水域及長(zhǎng)江宜昌左岸鎮(zhèn)江閣與右岸孝子巖連線(xiàn)（長(zhǎng)江上游航道里程4.5千米）以上長(zhǎng)江干線(xiàn)、支流及重慶、四川、云南、貴州所轄西南山區(qū)河流船舶。

2.“一般船舶”是指除客船類(lèi)、液貨船類(lèi)船舶之外的船舶。

3. “連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”是指連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間（船舶持續(xù)停泊不超過(guò)4小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)）。

4.普通船員是指除船長(zhǎng)、高級(jí)船員外的其他船員。

5.廢鋼船需航行時(shí)按其報(bào)廢前最后一次檢驗(yàn)時(shí)所核定的船舶種類(lèi)及相關(guān)參數(shù)核定配員。

6. 主機(jī)總功率500千瓦及以上的拖（推）輪，甲板部配員按照總噸位1000及以上至未滿(mǎn)總噸位3000一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)核定；主機(jī)總功率150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦的拖（推）輪，甲板部配員按總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)核定；主機(jī)總功率150千瓦以下的拖（推）輪，甲板部配員按照總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300一般船舶甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)核定；拖（推）輪船隊(duì)的駁船如未配備普通船員，則拖（推）輪在按照上述規(guī)定進(jìn)行配員的基礎(chǔ)上，駁船數(shù)2艘及以下的增加普通船員1人，3艘及以上的增加普通船員2人。

7.?總噸位300及以上除拖輪外的港內(nèi)作業(yè)一般船舶和主機(jī)總功率150千瓦及以上的港內(nèi)作業(yè)拖輪，可按每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、輪機(jī)部高級(jí)船員1人、普通船員2人的標(biāo)準(zhǔn)配員；總噸位300以下除拖輪外的港內(nèi)作業(yè)一般船舶和主機(jī)總功率150千瓦以下的港內(nèi)作業(yè)拖輪，可按每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員1人的標(biāo)準(zhǔn)配員。

8. 航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位300及以上的客渡船、車(chē)客渡船和拖輪主機(jī)總功率150千瓦及以上的拖輪拖帶客渡駁、汽渡駁用于渡運(yùn)的專(zhuān)業(yè)組合體（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)客渡運(yùn)拖帶組合體”），可按客船類(lèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)配員或按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、輪機(jī)部高級(jí)船員1人、普通船員3人的標(biāo)準(zhǔn)配員；航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300的客渡船、車(chē)客渡船或拖輪主機(jī)總功率75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦的車(chē)客渡運(yùn)拖帶組合體，可按客船類(lèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)配員或按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員2人的標(biāo)準(zhǔn)配員；航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位100以下的客渡船，船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人）應(yīng)視安全情況實(shí)際需要，按客船類(lèi)船舶標(biāo)準(zhǔn)配員或按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員1人的標(biāo)準(zhǔn)配員；航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘，總噸位100以下的車(chē)客渡船和拖輪主機(jī)總功率75千瓦以下的車(chē)客渡運(yùn)拖帶組合體，按客船類(lèi)船舶每個(gè)工班船長(zhǎng)或甲板部高級(jí)船員1人、普通船員1人的標(biāo)準(zhǔn)配員。

9.總噸位1000及以上的液貨船、載運(yùn)集裝箱的船舶甲板部在一般規(guī)定基礎(chǔ)上須增配普通船員1人。

10. 客船類(lèi)船舶由船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人）按船舶實(shí)際載客人數(shù)配備專(zhuān)職負(fù)責(zé)旅客安全和應(yīng)急工作的普通船員。實(shí)際載客30人及以上的至少配專(zhuān)職負(fù)責(zé)旅客安全和應(yīng)急工作的普通船員1人，每滿(mǎn)150名乘客增加普通船員1人，航程不超過(guò)10公里或航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的，可按每滿(mǎn)300名乘客增配普通船員1人。因船舶上層建筑設(shè)計(jì)不同，駕駛員不能在駕駛室通視客艙或設(shè)有雙層及以上載客甲板客艙的船舶，即使實(shí)際載客未滿(mǎn)30人，也應(yīng)至少配普通船員1人。

11. 高速客船配員按照《中華人民共和國(guó)高速客船安全管理規(guī)則》確定配員人數(shù)，按照《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)考試和發(fā)證辦法》確定配員的職務(wù)類(lèi)別。

12.未滿(mǎn)總噸位50且主機(jī)總功率未滿(mǎn)220千瓦的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶、公務(wù)船），可只配駕駛員1名；未滿(mǎn)總噸位50且主機(jī)總功率220千瓦及以上的載客不超過(guò)12人的船艇（包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶、公務(wù)船），配駕駛員1名和普通船員1名。

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（三）相關(guān)省級(jí)地方海事局、直屬海事局轄區(qū)

內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

1.上海地區(qū)未滿(mǎn)總噸位600內(nèi)河公務(wù)船最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
總噸位	總噸位300及以上至未滿(mǎn)總噸位600	總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300		總噸位100以下
一般規(guī)定	船長(zhǎng)或駕駛員1人	船長(zhǎng)或駕駛員1人		駕駛員1人
附加規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，須增加駕駛員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪機(jī)部
主機(jī)總功率	500千瓦及以上		150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦		150千瓦以下
一般規(guī)定	輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人		輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人		普通船員1人
附加規(guī)定	未滿(mǎn)總噸位300內(nèi)河公務(wù)船，連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可減免大管輪或二管輪或三管輪1人		無(wú)		無(wú)

注：

1.本標(biāo)準(zhǔn)適用于僅在上海地區(qū)通航水域內(nèi)航行的未滿(mǎn)總噸位600內(nèi)河公務(wù)船?？倗嵨?/font>600及以上的內(nèi)河公務(wù)船及本標(biāo)準(zhǔn)未明確的其他船舶，其最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)按照《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》之（一）、（二）執(zhí)行。

2.“連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”系指連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間（船舶持續(xù)停泊不超過(guò)4小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)）。

3.本標(biāo)準(zhǔn)中的普通船員是指水手或機(jī)工，可從事船上水手和機(jī)工工作。

4.執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不免除船舶所有人或船舶管理人為保證船舶、貨物、人員安全，保護(hù)水域環(huán)境，保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班，而增加配員的責(zé)任。

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2.浙江省內(nèi)河小型船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

甲板部
總噸位 ? 類(lèi)別	總噸位100以下
一般規(guī)定	駕駛員1人
附加規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪機(jī)部
?????主機(jī)總功率 類(lèi)別	150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦	75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦	75千瓦以下
一般規(guī)定	輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人	普通船員1人	無(wú)
附加規(guī)定	總噸位100以下小型船舶，連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)，可減免輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人	總噸位100以下小型船舶，連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，可減免普通船員1人	無(wú)

注：本標(biāo)準(zhǔn)所稱(chēng)“小型船舶”，是指符合內(nèi)河船舶建造規(guī)范，僅在浙江省內(nèi)河航行的總噸位100以下的機(jī)動(dòng)船舶，但不包括高速客船、游艇、軍事船舶、漁船、地效翼船及體育運(yùn)動(dòng)船舶。

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3. 云南省地方海事局瀾滄江C級(jí)航區(qū)J級(jí)航段

船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

表1：一般船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
總噸位 ?	總噸位5000及以上 ?	總噸位3000及以上至未滿(mǎn)總噸位5000		總噸位1000及以上至未滿(mǎn)總噸位3000 ?	總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000 ?		總噸位300及以上至未滿(mǎn)總噸位600		總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300	總噸位100 以下
一般 規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、二副1人、三副1人、普通船員3人	船長(zhǎng)1人、大副1人、 二副或三副1人、普通船員3人		船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員3人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、 駕駛員1人、普通船員2人		船長(zhǎng)1人、普通船員2人	駕駛員1人、普通船員1人
輪機(jī)部
主機(jī) 總功率	1000千瓦及以上		500千瓦及以上至未滿(mǎn)1000千瓦			150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦		150千瓦以下
一般 規(guī)定	輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪? 或二管輪或三管輪1人		輪機(jī)長(zhǎng)1人			輪機(jī)長(zhǎng)1人		輪機(jī)長(zhǎng)1人或輪機(jī)員1人

注：瀾滄江干線(xiàn)庫(kù)區(qū)內(nèi)的一般船舶的配員標(biāo)準(zhǔn)按照《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》之（一）、（二）執(zhí)行。

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表2：客船、液貨船、集裝箱船、自卸式沙船最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)和甲板部
船舶種類(lèi)	總噸位	總噸位2000及以上			總噸位1000 及以上至未滿(mǎn)總噸位2000	總噸位600及以上至未滿(mǎn)總噸位1000		總噸位300及以上至未滿(mǎn)總噸位600	總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300	總噸位100以下
客船	一般規(guī)定	船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員3人			船長(zhǎng)1人、大副1人、普通船員3人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員3人		船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員3人	船長(zhǎng)1人、駕駛員1人、普通船員2人	船長(zhǎng)或駕駛員1人、普通船員1人
	附加規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加大副1人、普通船員2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加二副1人、普通船員2人			連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加二副1人、普通船員2人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加大副1人、普通船員2人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、普通船員1人；連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須再增加駕駛員1人、普通船員2人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人、普通船員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、普通船員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、普通船員1人
液貨船 、集 裝箱船 、自 卸式 沙船	一般規(guī)定	船長(zhǎng)1人、 大副1人、 二副或三副1人、普通船員3人			船長(zhǎng)1人、 大副1人、普通船員3人	船長(zhǎng)1人、 駕駛員1人、普通船員3人		船長(zhǎng)1人、普通船員2人	船長(zhǎng)1人、普通船員1人	船長(zhǎng)或駕駛員1人、普通船員1人
	附加規(guī)定	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加二副或三副1人、普通船員1人			連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加三副1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，須增加駕駛員1人、普通船員1人		連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人	連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪機(jī)部
主機(jī) 總功率			1000千瓦及以上	500千瓦及以上至未滿(mǎn)1000千瓦			150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦		150千瓦以下
一般 規(guī)定			輪機(jī)長(zhǎng)1人、大管輪或二管輪或三管輪1人	輪機(jī)長(zhǎng)1人			輪機(jī)長(zhǎng)1人		輪機(jī)長(zhǎng)1人或輪機(jī)員1人

注：瀾滄江干線(xiàn)庫(kù)區(qū)內(nèi)的客船、液貨船、集裝箱船、自卸式沙船的配員標(biāo)準(zhǔn)按照《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》之（一）、（二）執(zhí)行。

4. 甘肅省總噸位300或主機(jī)總功率500千瓦以下

內(nèi)河客船最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)

船長(zhǎng)及甲板部
總噸位	? 總噸位100及以上至未滿(mǎn)總噸位300			總噸位100以下
一般規(guī)定	? 船長(zhǎng)或駕駛員1人 ?			? 駕駛員1人 ?
附加規(guī)定	? 連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人 ?			連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間超過(guò)10小時(shí)，須增加駕駛員1人
輪機(jī)部
主機(jī)總功率		150千瓦及以上至未滿(mǎn)500千瓦	75千瓦及以上至未滿(mǎn)150千瓦		75千瓦以下
一般規(guī)定		輪機(jī)長(zhǎng)或輪機(jī)員1人	無(wú)		無(wú)
附加規(guī)定		無(wú)	設(shè)有單獨(dú)機(jī)艙的為輪機(jī)員1人		設(shè)有單獨(dú)機(jī)艙的為普通船員1人

注：

1.“連續(xù)航行作業(yè)時(shí)間”是指連續(xù)24小時(shí)之內(nèi)，船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間（船舶持續(xù)停泊不超過(guò)4小時(shí)的，視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)）。

2.未滿(mǎn)總噸位10且主機(jī)總功率未滿(mǎn)300千瓦的船艇（包括摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機(jī)船舶），可只配駕駛員1名（設(shè)有單獨(dú)機(jī)艙的客船除外）。

3.客船類(lèi)船舶由船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人，船舶管理人）按船舶實(shí)際載客人數(shù)配備專(zhuān)職負(fù)責(zé)旅客安全和應(yīng)急工作的普通船員。實(shí)際載客30人及以上100人以下的船舶專(zhuān)職負(fù)責(zé)旅客安全和應(yīng)急工作的普通船員可由輪機(jī)部船員兼任；實(shí)際載客100人及以上的按照《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》之（一）、（二）執(zhí)行。

4.參與夜航的客船，在滿(mǎn)足《甘肅省總噸位300或主機(jī)總功率500以下內(nèi)河客船最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的最低配員要求基礎(chǔ)上，須增加普通船員或安全工作人員1人。

5.其他內(nèi)河一般船舶、液貨船、總噸位300及以上（或500千瓦及以上）客船按照《內(nèi)河船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》之（一）、（二）執(zhí)行。

附件2

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶最低安全配員

證書(shū)》格式

中 華 人 民 共 和 國(guó)

內(nèi) 河 船 舶 最 低 安 全 配 員 證 書(shū)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》附錄3簽發(fā)。

船????名	船舶識(shí)別號(hào)	船舶登記號(hào)碼	船籍港
?	?	?	?
船舶種類(lèi)	噸位（總噸）	主機(jī)總功率	載客定額
?	?	?	?
航行區(qū)域	?

此船航行時(shí)，船舶配員在下表中所列出的職務(wù)、證書(shū)類(lèi)別和人數(shù)的基礎(chǔ)上，同時(shí)滿(mǎn)足所列附加規(guī)定或特別要求說(shuō)明，即符合安全配員的要求。

職????務(wù)	證書(shū) 類(lèi)別	人?數(shù)	職?務(wù)	證書(shū) 類(lèi)別	人?數(shù)
船????長(zhǎng)	?	?	輪?機(jī)?長(zhǎng)	?	?
大????副	?	?	大?管?輪	?	?
二????副	?	?	二?管?輪	?	?
三????副	?	?	三?管?輪	?	?
駕?駛?員	?	?	輪?機(jī)?員	?	?
普通船員	?
適用范圍	?
?附加規(guī)定或 特別要求說(shuō)明	?

?

本證書(shū)有效期自??????年??????月??????日起至???????年??????月??????日止

發(fā)證機(jī)關(guān)（印章）：???????????????????簽發(fā)日期：?????年??????月????日

特別提示：

本證書(shū)規(guī)定了本船舶配員的最低標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)不妨礙船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人）為保證船舶安全航行和作業(yè)增配必要的船員。

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抄送：部法制司。

中華人民共和國(guó)海事局 ??????????????????2018年3月9日印發(fā)

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